臺積電傳考慮投資,無人機也要來!嘉義不只是「農業大縣」背後原因曝光


臺積電傳考慮投資,無人機也要來!嘉義不只是「農業大縣」背後原因曝光

最近臺積電傳有意投資嘉義,官方尚未確認已成爲新聞焦點。圖爲嘉義公園。張智傑攝

最近臺積電傳有意投資嘉義,官方尚未確認已成爲新聞焦點。再加上無人機產業要來,原本被視爲農業大縣的嘉義縣,似乎有新發展。隨着許多次世代的新興產業進駐,嘉義,真的有機會融入科技新面貌?

最近,外界盛傳臺積電有意在嘉義投資,雖尚未獲得臺積電官方證實,傳言中的設廠區域房價已開始漲。再加上近期無人機產業在此正發展中,讓原本被視爲農業大縣的嘉義縣,開始跟科技業愈來愈能牽上關係。到底背後原因爲何?

「我自己對嘉義走到今天這一步,是很難想像的。」長期關注國際關係,擔任立委前在智庫積極參與國際交流的嘉義縣新科立委陳冠廷,接受《遠見》專訪時強調,現在嘉義的投資潮,與中國與西方國家對抗大有關係,「國際關係離我們超乎想像的近。」

他強調,因爲當中國已不再遵循市場經濟,一切皆以領導人的意志爲最高指導原則,使得外資在中國必須「去風險」,當要轉移投資,臺灣這兩個字,自然就會浮上他們的心頭。「中國可以哪一天用國安法起訴你,也可以哪一天說他們要騰籠換鳥了,產業要由中國本體企業接手,不斷找你麻煩,」陳冠廷用這句話,總結懸在許多臺商心裡的憂慮。

無人機在嘉義成立研發與生產中心

定制男友

基金产品最新调仓动作曝光 谁是“心头好”?

目前嘉義縣的次世代產業有多熱?陳冠廷以嘉義縣正在大力發展的無人機產業爲例,該產業已在政府規劃下,在嘉義成立研發中心與生產中心,「目前進駐亞創(無人機研發中心)的廠商一下就滿了,因爲大家都看到可能性、看到機會。」

最速量产电动车 保时捷再写新纪录

無人機產業已在政府規劃下,在嘉義成立研發中心與生產中心。取自臉書@亞洲無人機 AI 創新應用研發中心

華紙、農林、台火有潛利

他強調,無人機產業的進駐,能爲嘉義縣原就強大的農業開拓新局,「許多嘉義縣的青農,已逐漸熟悉用無人機噴藥,愈來愈省時省力,同時效益更大。」除了原有的農業基礎外,透過無人機,嘉義也開始去佈局無人機在產業面、工業面的使用範疇,帶動創新。

「我剛剛講的是農業,當然還有消防、觀光等等面向,都會需要用到無人載具,」而無人載具更不限於在天上飛的,甚至還包括水下、水面、地面上的機種。「它的應用面實在是太廣了,而且嘉義還有生產中心,因此整個就業機會是很大的。」談到次世代產業未來如何重塑家鄉面貌,陳冠廷眼睛發亮。

擁有龐大臺糖地,其他縣市難匹敵

地緣政治對抗下,臺灣成爲新興科技投資的熱土不讓人意外,但爲何選在嘉義?土地是一項重要的因素。

中国人寿寿险公司整体赔付时效缩短至0.38天

「嘉義爲何有機會成爲下一個科技新都?首先我們有很多的臺糖地,」陳冠廷以位於嘉義縣太保市的嘉義科學園區爲例,該園區佔地就有88公頃,綜觀全臺,這樣完整、且未開發的 龐大土地,少有其他縣市擁有類似的條件。

约辣妹出游下药后摩铁性侵 恶男辩「不举」遭打脸要入监7年4月

這筆完整、且未開發的土地,對政策規劃者來說,就如同一張乾淨的白紙,可盡情將腦海中的未來圖像揮灑於地圖上,因此,一個又一個新興產業聚落接連豎起。政策面的支持,就是嘉義有望成爲下個科技大城的第三股支持力量。

「30年前,大概沒有人想到嘉義縣可以成爲農工大縣,甚至是農工科技大縣,」原因在於,過去臺灣的資源配置,主要都是放在直轄市,直到後來「均衡臺灣」的概念纔開始出現,而嘉義也就此展開25年的長征。

国家统计局:优化房地产政策措施的落实,将会有助于房地产市场的平稳健康和高质量发展

過去嘉義鄉親若要尋找就業機會,除了往北的竹科、臺北,或是往南的高雄,少有人留在家鄉就業,起因就是政府主導的重大計劃,大多在這幾個地方,導致「需要較多資源的人,卻有花費更多資源才能獲得相應機會」的不公平現象。

卫福部前「大批为剀剀献花」遭扫空 网轰:只会没收人民声音?

但隨着政府的思維模式,不再是「強者恆強」而是「均衡發展後」,近來許多重大規劃案都落地嘉義。除了位於太保市的嘉義科學園區,還有在民雄鄉的無人機航太產業園區、中埔鄉的產業園區、大林鎮的大埔美精密機械園區。 陳冠廷強調,位於嘉義的這些產業聚落,並非只是獨厚一縣一市,而是希望作爲雲林、嘉義、北臺南地區的發展核心,帶動整個區域的向上發展,將原本西部廊帶區域的空白給補上。

喜遇山羌寶寶!「石城山」經萊萊山下馬崗 看海吹風喝豆漿

當初爲何在太保爭取設立高鐵站?有玄機

兆丰银汇利率讲座 掌握市场脉动

陳冠廷回憶,當初高鐵站設置在太保市時,遭到許多人批評。取自wikimedia

「你有沒有想過,當初爲什麼要在太保爭取高鐵?」他回憶,當初高鐵站設置在太保市時,遭到許多人批評,還延伸了許多陰謀論。走過十餘年,再回頭觀看高鐵站的設址,當時的批評聲浪都被時間證實爲無稽,原來旁邊的荒地,已經變成嘉義科學園區、精密機械園區,等等次世代產業園區。

甚至連搭乘高鐵的旅客結構也產生巨幅翻轉,與2007年的樣貌完全不同,「你會看到各個不同的廠商、來自各個國家,都開始進入這個(高鐵站鄰近)地區。」

除了高鐵建設外,嘉義的蟄伏期,還不斷爭取各類的基礎交通建設,消除過去交通不便帶來的人流、物流阻力。「你看這幾年的規劃,包括前瞻等等,A點到B點距離少了很多,」現在嘉義縣市的任何一個點,到科學園區的距離,開車都在30分以內。嘉義是在25年內做好準備、抓準機會,纔有這個迎接科技轉型的機會。

至於是否真能實現?目前還待更多科技業者實際來此地發展與設廠,才能判定。不過「25年的工程,從打底到現在初步小成,」陳冠廷用這句話總結嘉義縣目前的發展概況。他說,許多人看到的是眼前的成果,但其實真正最難的,是這25年來,從0到1的過程,隨着次世代產業落地帶來的前景,他希望未來的嘉義鄉親,未來也可以像其他直轄市的市民一樣,不用再遠走他鄉找工作,最終成爲異鄉人。

(本文出自2024.03.15《遠見》網站,未經同意禁止轉載。)